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淺談液壓抓斗的概念、結構、維護保養以及故障分析

發布者：jtall 點擊：8507

一般來講，抓斗可以分為液壓抓斗和機械抓斗，這兩種抓斗各有各的特點和適用范圍，我們來重點介紹其中的一類，為液壓抓斗，主要是介紹它的概念、結構、維護保養以及遇到一些故障時應如何處理，具體內容如下。
1.液壓抓斗的概念
液壓抓斗，顧名思義，就是通過液壓動力源來提供動力，從而驅動左右兩個組合斗或多個顎板的開合來達到抓取或卸出散狀物料的目的，它是一種工作裝置。
2.液壓抓斗的結構
液壓抓斗主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁以及液壓系統組成，上、下橫梁通過連桿鉸接連接，下橫梁上鉸接了兩個鏟斗，還裝有液壓系統，上部有掛鉤，并與起升機構相連。
液壓抓斗的液壓系統由油箱、油泵、控制閥組和液壓油缸等組成，活塞桿與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定住，四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來。
3.液壓抓斗的維修保養
(1)對于液壓油，要注意油位、油溫、油質和油種，油箱油位在測量前，應使抓斗處于關閉狀態；在環境溫度低于-10℃時，也要使抓斗在關閉狀態下運行。
(2)定期清洗或更換濾器，液壓油更換時應使用同一牌號的液壓油。
(3)各個鉸接處應定期加油潤滑，特別是在長期停用時。
(4)活塞桿頂部要注意清潔，防止固體顆粒進入。如果活塞桿頂部已過度磨損，則應及時更換活塞桿。
4.液壓抓斗的故障
故障一：抓斗抓滿貨物不能打開
先檢查電路，如果電路正常，則應松開油缸上的油管接頭，再用兩個葫蘆強行拉開抓斗，平放于甲板上。然后拆下電纜接頭、馬達罩以及油管后吊出馬達和油泵，檢查吸入止回閥是否正常，以及相關接頭是否有松動斷裂，必要時可以拆檢油泵或控制閥組。
故障二：抓斗電纜松動甚至被夾斷
油量不足時，驅動扭矩減少，電纜松動，易被夾斷；油量過多時，電機會過載。如果是電纜不能收緊，則應更換液壓油，必要時可以通過調整液壓油的油壓來解決。
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