抓斗在進行使用中十分的頻繁，加之卸船機司機的操作水準的有限，其抓斗的故障率是很高的，所以在日常點檢環節中要加強這些部位檢查，同時還要做好這些部位的保養工作，盡量短長抓斗的使用期，提高生產率。為更好地管理抓斗、確保生產、確保安全，依據涉及抓斗應用、維護、修理的人員組成狀況，工作范圍和工作程序，特制訂下列條文：

1、值班長每日需及時分配抓斗加油；每周一、周四分配抓斗上承梁部分加油；若有突發情況較多允許延期天，并把狀況記錄在值勤日志上，第二天值班值班長另行安排加油。

2、司機加油應達到標準，確保潤化充足；如加油加不進需及時記錄，并報告給點檢人員或主管技術員。要求在運作日志上做好每次加油狀況記錄。

3、司機加油時應主動接納抓斗加油督察員的建議。

4、司機操作時，應避免抓斗碰擦船倉等事故的發生，避免因操作步驟錯誤而造成的類似事件發生。

5、司機應在作業環節中即時觀查抓斗的應用情況，若發現鏈條、快插接頭等有損壞狀況，需及時加油；若發現抓斗其他故障或疑似故障應關機查驗并及時匯報，同時在運作日志上做好記錄。

6、點檢人員應做到對抓斗點檢工作的時效性、準確性、實效性，以加強抓斗更換、修理的計劃性。

7、點檢檢查出來的抓斗故障或疑似故障需及時向抓斗主管報告，并記錄在點檢修理表上。

8、點檢人員需在機里抓斗換下后，把抓斗中出現的所有問題在抓斗管理臺賬記錄并簽字，及時交給抓斗主管。

9、技術員節假日針對機里抓斗的情況除了向工作人員交代外，還應把應注意事項記錄在值勤記錄上。工作人員對于在值勤期內發生的故障應把具體情況、解決經過記錄在值勤記錄上。

10、抓修組對于每次抓斗大修，務必做好統計工作（包含修理項目、修理耗時、修理中遇到的困難、修理材料歸納等），專設統計人員，并記錄在抓斗管理臺賬中。